“海南今年将正式开工建设三亚新机场,力争2020年建成投用,将打造成国际门户枢纽机场。”3月23日,海南省人民政府在博鳌举行国际旅游岛建设新闻发布会,海南省政府秘书长陆志远在会上透露了这一消息。

近年,海南的航空业发展迅猛。2016年海口美兰机场旅客吞吐量达1880万人次,同比增长16.3%,去年完成博鳌机场建设。根据国家“一带一路”倡议,三亚凤凰机场被定位为面向海上丝绸之门户机场。今年将完成三亚凤凰机场三期改扩建、博鳌机场二期扩建。明年将完成美兰机场二期扩建,加快推动建设儋州机场。延伸阅读

国内首个海上机场

自从去年9月央视新闻、21世纪经济报道等多家媒体披露三亚将填海新建海上新机场项目消息以来,披着“我国第一个海上机场项目”、“斥资千亿”、“设计旅客年吞吐量6000万人次”等诸多抢眼词汇就吸引着人们的关注。

三亚海上新机场在哪儿?

地理位置:南海观音风景区和天涯海角风景区之间

三亚海上新机场现在暂时还没有正式命名,如果根据中国机场的命名规范,新机场位于三亚市红塘湾旅游度假区海域,位于三亚红塘湾,地处南海观音风景区和天涯海角风景区之间,也许会叫“三亚红塘湾机场”。红塘湾旅游度假区被三亚市政规划定位为大三亚湾西部旅游组团的核心片区,距离三亚市区约20公里。海上机场距离岸边约3.6公里。

三亚海上新机场投资多少钱?

三亚海上新机场项目总投资估算为9522132万元,建设工期为5年。项目用海面积约29.95平方公里,陆域形成面积为23.99平方公里,机场总平面布置整体形态为带倒角的矩形。

三亚海上新机场有多大?

天安门广场的54.52倍,三亚目前凤凰机场的5.18倍

上海浦东国际机场的0.6倍,三亚凤凰岛项目的28.59倍

北京故宫的33.32倍

根据2015年三亚市政府披露的《政府工作报告》,三亚海上新机场项目项目用海面积约29.95平方公里,陆域形成面积为23.99平方公里,工程区域内规划有4条跑道,3座航站楼以及相应的配套辅助区。编辑稍微做了下对比计算,三亚海上新机场填海项目陆域面积大概是天安门广场的54.52倍,三亚目前凤凰机场的5.18倍,上海浦东国际机场的0.6倍,三亚凤凰岛项目的28.59倍,北京故宫的33.32倍。

打造一个距离岸边约4公里的海上机场

据了解,三亚新机场首选场址为红塘湾海域,计划填海28.18平方公里,打造一个距离岸边约4公里的海上机场,距离市中心约35公里。待8月31日民航局批复通过项目选址报告后,项目方将用两年时间完成各项批复及机场初步设计和施工图设计,到2020年7月31日,完成机场主体及配套工程施工,2020年12月31日实行试运行。

新机场设计年吞吐量6000万人次

建设成为面向东盟乃至亚太

非洲等地区的区域性国际枢纽航空港,和自由贸易及合作发展平台

据悉,新机场本岛计划填海面积为24平方公里,用于机场运营、航空维修、航空物流、国际船舶运输等产业;临空旅游商贸区一期、二期工程预计填海面积4.18平方公里,打造成与海上合作战略支点相适应的空港金融商务聚集地;岸上的机场配套产业区规划面积5.25平方公里,将建设综合保税区、航空物流园、航空公司基地、交通枢纽和公共服务区。